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Velocidade pela cadência (ciclismo)

Calcula velocidade no ciclismo dada cadência (rpm), coroa, cassete e diâmetro da roda.

Cadência no ciclismo e velocidade de desenvolvimento

Cadência é a rotação do pedal, em revoluções por minuto (rpm). No plano, a maioria dos ciclistas de estrada fica entre 80–100 rpm, enquanto pistards e contrarrelogistas passam de 120 rpm em arrancadas. A velocidade vem da cadência multiplicada pelo desenvolvimento, ou seja os metros percorridos por volta do pedivela. A relação é v = cadência · desenvolvimento, em que desenvolvimento = (coroa / cassete) · π · diâmetro da roda.

A relação coroa/cassete, o gear inches do sistema imperial, define quanto a bike avança por pedalada. Um 50×15 com roda 700c (circunferência ≈2,13 m) gera 7,10 m por volta, e a 90 rpm isso dá 38,4 km/h. Lance Armstrong tornou famoso o estilo de subir em cadência alta no Tour de France de 1999, tirando o pelotão do hábito de empurrar marchas pesadas. A potência mecânica é o produto entre torque e velocidade angular (P = τ · ω). Os medidores modernos da Garmin, Wahoo e SRM separam esse produto, o que permite ao treinador prescrever metas tanto de cadência quanto de força.

Aplicações

Bike fitters usam o desenvolvimento para escolher coroas que entregam uma velocidade-alvo. Criteristas treinam drills de cadência acima de 110 rpm para responder a ataques, e simuladores indoor como Zwift e TrainerRoad mostram a cadência ao lado da potência em cada intervalo. A mesma fórmula dimensiona a relação de bikes fixed-gear de pista, que rodam com engrenagem única e nunca rolam livre.

FAQ

Cadência alta é sempre melhor? Nem sempre. Você troca carga muscular por carga cardiovascular. Contrarrelogistas como Filippo Ganna costumam ficar próximos de 95 rpm para equilibrar os dois.

Como se mede a cadência? A solução clássica era ímã no pedivela com sensor na vaina. Hoje a maioria dos ciclistas usa sensores com acelerômetro no pedal ou no pedivela, pareados ao GPS via ANT+ ou Bluetooth.

O tamanho da roda importa mesmo? Importa. Uma roda 650b de gravel rola menos por volta que uma 700c, então a mesma marcha entrega uma velocidade levemente menor na mesma cadência. A calculadora acima aceita qualquer diâmetro de roda, então dá para casar com a sua configuração.

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