Calculadora velocidade STOL de aviao em mph

Velocidade de estol STOL: V = √(2·W / (ρ·S·CLmax))

STOL (Short Take-Off and Landing) reúne aeronaves feitas para pistas muito curtas, em que a velocidade de estol vira o piso da decolagem e do pouso. A fórmula V = √(2·W / (ρ·S·CLmax)) deixa claro que há dois caminhos para baixar a velocidade mínima de voo: carga alar menor (W/S) e CLmax mais alto, conseguido com flaps grandes, slats de bordo de ataque e geradores de vórtice. O Piper PA-18 Super Cub decola em cerca de 100 m a uns 40 mph (35 kt). O Helio Courier voa controlado abaixo de 30 mph (26 kt). E modelos modernos como o Carbon Cub EX-3 registraram corridas de decolagem abaixo de 20 ft (6 m) no concurso STOL de Valdez, no Alasca. É esse tipo de avião que torna viável o bush flying no Alasca, nos Andes patagônicos e nas pistas amazônicas.

Aplicações

Pense em bush flying pelo Alasca, Patagônia e Amazônia, medevac em pistas remotas, suprimento de vilarejos off-grid, competições esportivas como o Valdez Fly-In e operações sob ANAC RBAC 91 / FAR Part 91 a partir de pistas não pavimentadas.

Perguntas frequentes

STOL é o mesmo que VTOL? Não. O STOL ainda precisa de uma corrida curta no solo, enquanto o VTOL (helicópteros, Harrier, F-35B, eVTOLs) decola na vertical, sem corrida nenhuma.

Qual CLmax aeronaves STOL reais atingem? Com flaps e slats abertos, algo em torno de 2,4–3,0. Protótipos STOL com blown flaps já passaram de CLmax 5.

Altitude afeta o desempenho STOL? Sim. Em altitude-densidade alta o ar fica mais rarefeito (ρ menor), então a velocidade real de estol sobe e a corrida no solo aumenta. É um dos limites críticos para as pistas andinas acima de 3.000 m.