Gerador de Bilhete Aéreo (fake)

Anatomia de um bilhete aéreo eletrônico (e-ticket)

Desde junho de 2008, quando a IATA encerrou o cupom de papel com o programa Simplifying the Business, todo bilhete aéreo comercial do mundo é um e-ticket. Ele é identificado por um número de 13 dígitos (às vezes impresso com um 14º caractere) no formato XXX-NNNNNNNNNN. Os três primeiros dígitos são o código contábil IATA da companhia aérea e os dez restantes são o número serial interno do emissor. O último dígito funciona como verificador, calculado como o serial módulo 7 — bem mais simples que o Luhn ou o módulo 11 usados em cartão e CPF.

957 — LATAM Brasil (ex-TAM)
957 — LATAM Group
043 — Aeroflot
012 — Lufthansa
020 — Air France
001 — American Airlines
057 — Delta
037 — United
047 — KLM
139 — Aerolíneas Argentinas

Número do bilhete vs PNR vs cartão de embarque

É comum confundir três identificadores diferentes:

• PNR — Passenger Name Record: localizador alfanumérico de 5 ou 6 caracteres (ex.: ABC123, XYZ789) gerado pelo GDS (Sabre, Amadeus, Travelport, Galileo). Identifica a reserva.
• Número do e-ticket: os 13 dígitos descritos acima. Identifica o pagamento e é o registro fiscal/financeiro da viagem.
• Cartão de embarque: documento separado emitido no check-in (totem, web ou guichê) com a poltrona atribuída e um código de barras 2D no padrão IATA BCBP.

O que o e-ticket contém

Nome do passageiro, códigos IATA dos aeroportos (GIG, GRU, CGH, SDU, BSB), números de voo, datas/horários, base tarifária, classe de serviço (Y econômica, J executiva, F primeira), companhia validadora, franquia de bagagem e a lista de coupons — um por trecho, até quatro por bilhete. Serviços adicionais como excesso de bagagem ou upgrade são vendidos em um MCO — Miscellaneous Charge Order separado.

Formas de pagamento e programas de milhas

Bilhetes podem ser pagos com cartão de crédito (forma dominante), transferência, dinheiro no guichê do aeroporto ou milhas. Os principais programas de fidelidade brasileiros são Smiles (Gol), LATAM Pass (LATAM), TudoAzul (Azul) e o já descontinuado Multiplus. Reembolsos e remarcações seguem as regras tarifárias IATA e, no trecho doméstico, a Resolução ANAC 400/2016 — incluindo o cancelamento gratuito em até 24 horas após a compra.

Perguntas frequentes

O número do e-ticket é o mesmo do cartão de embarque? Não. O e-ticket é o comprovante de compra; o cartão de embarque é emitido no check-in e autoriza você a embarcar. Você pode ter e-ticket sem cartão de embarque (antes do check-in), mas nunca o inverso.

Posso usar o bilhete em outra companhia? Em geral não — o e-ticket é atrelado à companhia validadora (os três primeiros dígitos). Endosso para outra empresa só é possível se as duas tiverem acordo interline e a classe tarifária permitir.

Consigo reembolso? Sim, sujeito às regras da tarifa. A ANAC permite cancelamento gratuito em até 24 horas após a compra se o voo for em mais de 7 dias. Fora dessa janela, valem as multas da base tarifária.

Os números desta ferramenta são reais? Não. Eles imitam a estrutura visual de um número IATA, mas não foram emitidos por nenhuma companhia ou GDS. Use para protótipos de fluxo de reserva, mock CRMs, ambientes de treinamento e testes de integração — nunca para reivindicar ou alterar reserva real.