Calculadora de Tempo de Onibus Municipal no Rio de Janeiro

Calculadora de Tempo de Ônibus Municipal do Rio de Janeiro (Mobi-Rio)

O sistema de ônibus municipal do Rio de Janeiro fica a cargo da SMTR (Secretaria Municipal de Transportes) dentro do programa Mobi-Rio, e a frota chega a cerca de 14.000 ônibus. Para estimar o tempo de viagem, use t = d / v_comercial + (n_paradas × t_dwell) + t_semáforos. A velocidade comercial varia bastante: por volta de 12 km/h em corredores saturados e até 25 km/h nas faixas BRT.

A tarifa padrão é de R$ 4,30 (2024) e, num dia comum, a rede leva por volta de 5 milhões de passageiros. São quatro corredores BRT. TransOeste, TransCarioca, TransOlímpica e TransBrasil rodam todos em faixas segregadas, com estações centrais e prioridade semáforica nos cruzamentos. O dia a dia da operação fica com concessionárias privadas, entre elas a Transtur e o consórcio Rio Ônibus.

Aplicações

Serve a quem precisa comparar uma rota convencional com o BRT, a pesquisadores de mobilidade urbana que estudam a divisão modal no Rio e a planejadores tentando cravar os intervalos no horário de pico. O BRT TransOlímpica, construído para os Jogos Olímpicos de 2016, liga o Recreio a Deodoro em cerca de 60 minutos.

FAQ

A tarifa do BRT é diferente do ônibus comum? Não. É a mesma tarifa de R$ 4,30, e o Bilhete Único Carioca libera baldeação gratuita em até 2 horas.

Por que o ônibus convencional costuma ser mais lento que o BRT? As linhas comuns dividem a via com carros e param muito mais vezes. Já o BRT segue em canteiros centrais exclusivos e deixa você embarcar com tarifa pré-paga.

Quem fiscaliza os reajustes tarifários? A SMTR propõe a tarifa e a Prefeitura aprova, depois de examinar uma planilha de custos auditada.