Consumo de combustível (km/L)
Calcula o consumo médio km/L do veículo a partir da distância percorrida em km e litros abastecidos.
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Consumo em km/L: fórmula e referências
O consumo nada mais é do que a distância percorrida dividida pelo combustível gasto para rodar tudo aquilo: km/L = km_rodados / litros_abastecidos. Exemplo: um carro que rodou 450 km com 30 L faz 450/30 = 15 km/L, e quanto maior o número, mais econômico ele é. Quer medir o seu? Encha o tanque até o clique da bomba, zere o hodômetro parcial, dirija do jeito de sempre até quase esvaziar, complete de novo e divida os km do parcial pelos litros que acabou de abastecer.
Valores típicos e aplicações
Carros populares no Brasil giram em torno de 12–15 km/L com gasolina e caem para 8–11 km/L com etanol, o que faz sentido já que o etanol tem cerca de 30% menos energia por litro. Híbridos sobem para a faixa de 18–25 km/L, e os elétricos, quando se converte para uma equivalência energética, ficam ali pelos 60–100 km/L. Os números oficiais saem no selo PBE Veicular do Inmetro. Serve bem para o motorista de aplicativo calcular quanto gasta por dia, para quem está planejando uma viagem rodoviária e para decidir o que pôr no tanque do flex, etanol ou gasolina.
Perguntas frequentes
Por que o consumo real difere do manual? Os números do catálogo vêm de ciclos de teste controlados. Na rua é outra história: trânsito, ar-condicionado, pneus, o peso que você carrega e o pé pesado podem derrubar o km/L real em 10 a 25%.
Rodovia ou cidade, qual é mais econômico? Quase sempre a rodovia leva vantagem, uns 20 a 30%, porque andar em velocidade constante evita as perdas pesadas do anda-e-para urbano.
Como converter mpg para km/L? Pegue o mpg dos EUA e multiplique por 0,4251, então 30 mpg dá por volta de 12,75 km/L.
A pressão dos pneus faz diferença? Faz. Pneu murcho aumenta a resistência ao rolamento, e só isso já custa de 3 a 5% no seu km/L.
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