Calculadora de Bracketing de Exposicao em Stops
Calcula valores de EV para sequencia de 3 ou 5 fotos com passo em stops para HDR.
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Bracketing de exposicao em stops
Fazer bracketing de exposicao e fotografar a mesma cena algumas vezes, cada uma com um valor de exposicao (EV) diferente. Depois voce fica com o quadro que ficou melhor ou junta todos num composto HDR. Na pratica a maioria das pessoas tira 3, 5 ou 7 fotos, mudando ±1 ou ±2 stops de um quadro para o outro. Uma sequencia de cinco fica assim: -2, -1, 0, +1, +2 EV.
As Sony, Canon e Nikon mais novas ja vem com AEB (Auto Exposure Bracketing). Voce segura o botao e a camera dispara a rajada inteira sozinha. Dai voce leva as fotos para o Adobe Lightroom (HDR Merge), Photomatix Pro, Aurora HDR ou Affinity Photo, e a fusao puxa de volta o detalhe das sombras profundas e das altas-luzes estouradas ao mesmo tempo.
Aplicacoes
Pense em paisagens de muito contraste no nascer ou por do sol, florestas em contraluz, interiores imobiliarios com janelas estourando de tao claras, predios fotografados contra o ceu e primeiros planos de astrofoto. Em todos esses casos a cena tem mais gama dinamica do que o sensor consegue capturar numa exposicao so.
FAQ
Quantas fotos preciso? Para a maioria das paisagens, tres quadros a ±2 EV ja dao conta. Use cinco ou sete quando o contraste e brutal, tipo o sol direto na cena, ou quando precisa equilibrar um interior escuro com a vista clara la fora.
Devo variar abertura ou obturador? Varie o obturador. Deixe a abertura quieta, porque mexer nela tambem muda a profundidade de campo, e ai os quadros nao alinham na hora de unir.
Precisa de tripe? Voce vai querer um. O Lightroom e o Photoshop sabem fazer auto-align dos quadros, mas um tripe firme ainda entrega fusoes mais limpas e impede que os sujeitos em movimento fiquem com ghosting.
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Calcula o número provável de paradas de um elevador, S = N × (1 − (1 − 1/N)^P), a partir do número de pavimentos servidos N e do número de passageiros P na cabine. O resultado é quantos andares, em média, o elevador efetivamente para durante uma viagem (probabilisticamente, dois passageiros podem ir ao mesmo andar). É um parâmetro essencial do cálculo do tempo de viagem redondo: mais paradas aumentam o RTT. A fórmula assume que os passageiros escolhem andares de destino aleatoriamente e uniformemente. Com a cabine cheia, S se aproxima de N (para em quase todos). Informe o número de pavimentos e de passageiros.
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