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Flash GN → Abertura

Calcula abertura f/ a partir do guide number (m, ISO 100) e distância: N = GN / d.

Abertura f/

Guide Number: flash para abertura

O Guide Number (GN), ou número-guia, é a constante que diz o alcance efetivo do flash a ISO 100, em metros ou pés. A conta é N = GN / distância, em que N é a abertura (f-stop) que dá a exposição certa. Um flash de GN 40 disparado a 5 m, por exemplo, pede f/8. A maioria dos speedlights fica entre GN 12 e 60 m; os flashes de estúdio passam disso. Dobre a distância e você perde 2 stops, por conta da lei do inverso do quadrado. O TTL (Through The Lens) automatiza a exposição com um pré-flash de medição, só que o GN continua sendo a base de qualquer cálculo manual. Vale lembrar que tanto o ISO quanto o ajuste do zoom da cabeça do flash reescalonam o GN efetivo.

Aplicações: estúdio, evento e macro

Aparece no estúdio com flash off-camera e softboxes. Está em casamentos e eventos, no bounce e na luz de preenchimento, no macro com ring flash ou twin flash a curta distância, no retrato manual feito em ambiente controlado e nos setups strobist, onde o fotógrafo regula a potência pelo cálculo do GN em vez de confiar no TTL.

Perguntas frequentes

Como o ISO altera o GN? A cada stop de ISO o GN efetivo cresce por um fator de √2. Ou seja, o ISO 400 dobra o GN de ISO 100, e o ISO 800 o multiplica por cerca de 2,83.

E se eu usar softbox ou sombrinha? Qualquer modificador corta de 1 a 3 stops. Não confie no GN do flash nu nesse caso: use um flash meter ou faça alguns testes.

GN em metros ou pés? As duas convenções circulam por aí, então sempre confira qual você está lendo. GN 40 m fica em torno de GN 131 ft. Se trocar as unidades, a abertura calculada sai bem errada.

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Carga de Separação da Junta

Calcula a carga externa que provoca a separação (abertura) de uma junta aparafusada, P_0 = F_i ÷ (1 − C), a partir da pré-carga F_i (N) e da constante de rigidez da junta C. A carga de separação é o valor da carga externa de tração no qual a compressão entre as peças unidas se anula completamente — o ponto em que a junta começa a ABRIR. Abaixo dela, as peças permanecem comprimidas e a junta se comporta de forma 'inteligente' (o parafuso sente apenas C·P da carga externa, com pequena variação de tensão); ACIMA dela, as peças se separam, e a partir daí TODA a carga externa adicional vai direto para o parafuso (que passa a sofrer a carga inteira, com risco de fadiga severa e falha). A separação da junta é, portanto, uma condição que o projeto deve EVITAR com folga: aplica-se um fator de segurança contra a separação (a carga de separação deve ser bem maior que a carga externa máxima esperada). A fórmula mostra que a carga de separação cresce com a pré-carga (juntas bem apertadas separam mais tarde) — outra razão para usar pré-cargas altas. A separação também causa vazamentos (em juntas com vedação), perda de rigidez e afrouxamento. Garantir que a junta nunca separe sob a carga de serviço é um critério fundamental de projeto de uniões aparafusadas. Informe a pré-carga e a constante de rigidez.

Os resultados desta ferramenta têm caráter apenas informativo e educativo e não constituem aconselhamento profissional, financeiro, médico, jurídico, tributário ou contábil. Confirme decisões importantes com um profissional qualificado e fontes oficiais.